L’arrière-train des Ouigo ne siffle plus qu’en France, évitons les fuites

Depuis son arrivée en Espagne en 2021, Ouigo a brisé le monopole du géant ferroviaire Renfe. La guerre des prix, attisée par la concurrence, a plongé les trois principaux acteurs dans une spirale de pertes, tandis que Paris et Madrid se déchirent. Oscar Tessonneau Il est loin le temps où les États européens avaient un total monopole sur leurs chemins de fer. L’arrivée ibérique de Ouigo en mai 2021, suivie de celle d’Iryo, a bouleversé un paysage ferroviaire européen jusque-là...